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by astra_sb_du45
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<   2005年 03月 ( 10 )   > この月の画像一覧

c0067418_0214943.jpg本日から 「おすすめ」 なるカテゴリーを始めることにしました。 第一回の「おすすめ」はこの牛乳です。この製造元からは 同じ製品シリーズとしてバター、チーズ、ヨーグルト、ホイップクリーム 等などが出ています。牛乳では脂肪分が1,5%のものと3,5%のものが2種類出ています。
なぜ「おすすめ」かと言いますと、世の中 誰もが牛乳を飲めるわけではなく、ドイツ語で言う Laktoseintoleranz すなわち 乳糖アレルギーと言いますか 体が乳糖を受け付けないという症状を持った人が多く、 日本でも 日本ミルクコミュニティ(株)(メグミルク・・・かつての雪印)からアカディと言う名前で お腹がゴロゴロいう人の為にといって同じではないですが似たような製品が出ています。 このMinus Lという製品の場合は乳糖処理がなされていてパッケージには含有乳糖率0,1%以下と書いてあります。ドイツで牛乳を飲むとお腹をこわす人は試されると良いのでは・・・と思います。豆乳で満足だ・・という人はまたそれで良いとも思います。
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by astra_sb_du45 | 2005-03-20 00:34 | おすすめ

路上駐車と駐車料金

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私が住む街 ザールブリュッケンが全国でも初めての試みとして昨年11月11日に発表して この2月18日に或る会社と一緒にスタートした試みがあります。それは有料で路上駐車する場合 前持って この会社にユーザー登録した車のナンバーと 同じく登録した携帯電話番号でもって駐車料金を支払うというものです。登録した車が一台のみの場合、標識に印刷してある番号に携帯から電話をかけると通話中である音が聞こえ、それで料金が発生することも無く 駐車開始時間と駐車時間に制限がある場合はその期限がSMS(ショートメッセージ)で携帯に送られてくるということです。駐車終了の際には開始の時と同じく 登録してある携帯から先ほどの番号に電話をかけると終了の手続きとなります。料金は分刻みの会計となり利用者にとってはどちらかというと経済的であるという謳い文句です。この会社が後日精算した額を市に振り替えるという仕組みになっているそうです。考えられる問題点は 携帯電話のバッテリーが切れたらどうしたらいいの? ということと 登録した携帯を持った人が同じく登録した車で大体どこにいるかが判るということくらいですか? 市の方にはこのシステムで色々な特典があります。発券機に掛かる費用(紙代、料金回収、整備間隔、更には人件費 などなど)と確実に料金を回収できる可能性(発券機の故障などによる言い訳は少なくなる?)。私も登録してみましたがまだ使ってはいません。 写真上の標識に印刷してある時間帯は有料の時間帯です。この時間帯外は無料です。
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by astra_sb_du45 | 2005-03-19 22:22 | 車・クルマ・くるま

無題3

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ゼンタ 対 白い稲妻
「あたし、レディーよ!あなたみたいなガキは相手にしないわ!」
「お姉ちゃん ねえ 遊ぼうよ!」
「何言ってんのよ、あんたは体がデカイだけでまだまだ子供よ!」
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by astra_sb_du45 | 2005-03-16 02:41 | 我輩は猫

無題2

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私、ゼンタって呼ばれているの・・・・。何故だかは訊かないで!恥ずかしいから・・・・ これだけはどうしようもないの・・・・!
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by astra_sb_du45 | 2005-03-16 02:35 | 我輩は猫

無題1

c0067418_2303094.jpg誰だ、起こしたのは・・・・・眠いって言っただろう・・・!
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by astra_sb_du45 | 2005-03-16 02:32 | 我輩は猫

大変だ この気温!

天気予報で知ってはいましたけれど、この辺り 今日本当に気温が16-17度まで上がって空はずっと青空。ついこの間まで最高気温が氷点だったのに・・・・そう、確か先週の土曜日は高速道路で隣の車線では除雪車が勢い良く除雪していたよねえ・・・。 今日あちこちで何があったと思いますか? 交通事故! このポカポカ陽気と陽の明るさに加えて 皆さん車のフロントガラスを掃除しないままで車を走らせたりするものだから、 前が見えていない。当然横も見えていない。後ろなんか当然見ていない。 路上にはあちらこちらに車のガラスの砕けたのが落ちていました。警察交通課の方々も、今日は良い散歩天気だから 機嫌よく歩いてあっちこっちで駐禁の切符切ってますね。 
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by astra_sb_du45 | 2005-03-15 17:57 | 日記
どうやらカッセルの同僚のインフルエンザはかなりひどいようで、またまたお声がかかり行って来ました。前回のルートを走った時は渋滞と工事現場が多くてほぼ5時間かかってしまい、こりゃあダメだということで今回の行きはザールブリュッケンからマンハイム方面に走り、フィアンハイマードライエックを越えて真直ぐ北に上がりフランクフルトを通り抜けてカッセルに行くというルートを走り、ごく簡単な道順でまあ30kmくらい多めでしたが本当に楽で4時間くらいで済み帰りはフランクフルトまでは同じように逆の方向に走りその代わり前回と違うのはライン川の南を通りフランクフルト空港の直ぐ側を走り、マインツに南側から入ってカイザースラウテルンに向かいザールブリュケンに帰ってきました。この帰りのルートでは前回の片道と結局同じKm数でTempomatを使ったから休憩無しでも370Km走れて最終的に今回の最高記録の3時間の走行時間でした。今回の帰りのルートは夜中の走行にしか勧められないけれど というのも丁度ドイツオペルの工場があるリュッセルスハイムの横を走るのでシフト交代の時間帯にぶつかると凄い渋滞に出くわすから。でも今回の行きは凄い雪に出くわして カイザースラウテルン辺りでは除雪車が隣の車線で除雪しながら走っていたなあ・・・・。でも本当にTempomatは凄い。足が自由になるんだから前を見て運転さえしていればいいんだし、まあ時々追い越しの為に加速するくらいで・・・・ 体はかなり楽! 夜真っ暗ということもあって、最高速度は150Km/h程度に制限しておいて それでも工事現場は60とか80Km/h位に制限されていたりそれ以外の所でも大抵100,120,130,等と制限されているから最終的に370Kmを3時間で走れたというのは我ながら立派だと思う。まあガソリン代を気にしなければもっと飛ばしていたと思うけどね・・・。
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by astra_sb_du45 | 2005-03-15 08:16 | 日記

お疲れ・・・・

昨日の昼に急に電話がかかってきて 仕事でカッセルまで行ってきました。先週整備しておいたアストラで380Kmブーンと高速を飛ばして、でもマインツの南からヴィースバーデンを抜けてフランクフルトの北に抜け切るまで工事現場と渋滞ばっかりで さすがにカッセルに着いたときは予定よりも1時間遅くて まあでも何とか間に合って無事に仕事は終えてきました。 スノータイヤを着けているから夏タイヤよりは煩いですね。今日は朝10時ごろに出てゆっくりと走って帰って来ました。往復で760Km丁度。帰りに試しに部分的にTempomatというのを使ってみると体が楽でした。自分ひとりで高速を走っているわけでもないし 大型トレーラーは好き勝手な追越をするからいつものんびりと一番端を走るわけにもいかず、この機能は本当に安全な、 工事現場とかの無い場所で使うのが一番か・・・という印象を受けました。昨日は急いでいたため燃費は9,8Lで 今日はのんびりとしていたから それでも7,5L(100Km当たり)。列車に乗って行ってたら間に合わなかっただろうなあ・・・。今日インターネットで列車の切符の値段を見てビックリ・・・140ユーロくらい・・・・。ガソリン代だけだと、幾らかかっても90ユーロくらい止まりかな?
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by astra_sb_du45 | 2005-03-10 22:46 | 日記

寒いんだよね

我輩の名前は 白い稲妻。 他の猫が庭でうろちょろしているとすばしっこく追いかけまわしていたからこんな名前をつけられて コミックのキャラクターじゃあるまいし・・・まあイイか・・・。まだ一才にならないから この間初めて雪を見たときはビックリだった、いまだに庭に積もっているこの白いの・・・変なの・・・ 調子狂うよ・・・足にもあかぎれができるし・・・。 こんなに寒いと よほどお日様が照っている時以外は家の中に居る方がずっと良いや・・・。三食・朝昼夕寝 付だから 夜探検に出かけるまでは温かい家の中でソファーの上に寝転がっているのがいちばん!c0067418_705723.jpg
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by astra_sb_du45 | 2005-03-04 06:58 | 我輩は猫

車の整備

c0067418_6405559.jpg昨日申し込みに行ったら今日OKと言われて車を整備してもらいました。これは何でも車(中古)を買った時に付いていたディーラー一年保証の前提条件になっていて、去年の9月から今までたった4000Kmしか走っていないのにエンジンオイルとフィルターを換えられて何やかんやで126ユーロとられてしまって、まあ安いような高いような、整備代金が固定の75ユーロだったから車も洗ってもらったし街中までのバス電車の往復乗車券も貰ったし、まあイイか・・・と思うことにしました。 さすがにエンジンオイルが新しくなるとエンジン音がずっと静か! 今度の整備では多分エアコンの整備が入ってくるだろうからもう少し高いだろうなあと思います。前のカローラは良く走りました!何せ点火プラグを60000Km走った後でまだ交換しなくても良かったというか、ディーラーさんの整備のマイスターが 「ううう---ん 換えたくても換えられない 全然大丈夫!」なんて言ってた位だから、やはり天下のトヨタなのかなあ と思いましたね、当時。やっぱり 何も起こらず 凄く安心というのがトヨタカローラに乗っていたときはありましたね。 今のアストラは色々なのが付いていて至れり尽くせりです。便利。いわゆるAstra G というのですね。今最新のアストラはAstra Hです。今のAstra Hはカッコイイけど、同じクラスだとGの方が最高速度も10Km位上で、運転する場合の見通しも良いみたいですね。
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by astra_sb_du45 | 2005-03-03 22:38 | 車・クルマ・くるま